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游艇推进器上也可以大量使用碳纤维?

日期:2016年9月2日 14:59

  罗罗公司向意大利游艇制造商Benetti交付了新一代高性能、轻量化、具有良好操作性的推进器,这是首次在推进器上广泛使用碳纤维材料。

  新Azipull Carbon 65 (AZP C65) 产品在承载部件上采用了碳纤维材料,有效降低了推进系统的重量。新推进器在保持高推进效率、具有杰出的操作性和易维护性的同时,还能实现游艇更好的布局。
 
  Azipull Carbon起初为快艇设计,随后将进一步应用于客船和作业船。
 
  系列产品中的第一款AZP C65的设计功率为2MW,配有定螺距牵引式螺旋桨,螺旋桨面朝前。动力系统被设计成由两个螺旋形切角齿轮组组成,并被安装于支撑件上,这样可以保证其在任何操作条件下的最优承载能力。
 
  本次两家公司的合作涵盖了多组推进系统,计划在之后的三年内交付,并交由意大利船级社(RINA)对游艇进行船级分类。第一艘被称作Ironman的125英尺的高速排水型游艇已经交付。另外,第二、三艘目前正在建造,预计几个月后交付。

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